Enduro Racing Tips – 3 Hal Untuk Diperhatikan Ketika Memilih Pembalap Anda

Hal pertama yang perlu Anda ketahui adalah aturan acara enduro tertentu yang akan Anda masukkan. Di sini, di daerah Central Vermont Anda akan menemukan dua jenis enduros.

8 Cylinder enduro races sama langkanya dengan "old boat" yang ingin Anda jalankan dalam satu. Ford Thunderbird 1979 saya yang lama adalah salah satu mobil terbaik yang pernah saya kendarai.

The 4 dan 6 silinder enduros lebih umum. Mobil-mobil kecil dapat ditemukan di mana-mana. Saya mengemudikan Ford Escort Wagon 1997 tahun lalu.

3 hal yang harus Anda perhatikan saat memilih mobil enduro Anda.

1) Harga. Anda tidak ingin menghabiskan banyak uang. Mobil ini kemungkinan besar akan rusak berat selama 200 putaran enduro biasa. Saya membayar $ 50 untuk gerobak kecil Escort.

2) Mobil Padat. Anda tidak hanya ingin menghabiskan banyak uang untuk mobil yang Anda tahu akan rusak, Anda ingin menemukan mobil paling padat untuk uang Anda. Mengendarai sampah yang berkarat dalam lomba enduro adalah memohon bencana. Saya akan menggunakan contoh dari salah satu ras saya sebelumnya …

Ini tahun 1994 dan saya mengendarai Buick LeSabre tahun 1979 di Enduro 200 tahunan di Thunder Road. Ini hanya sekitar 100 lap ke dalamnya dan saya terjebak dalam tumpukan besar. Beberapa yahoo yang sedang mencari di tempat lain menabrak mobil saya dan tutup bagasi saya terbuka.

Setelah kecelakaan itu terselesaikan dan para korban selamat berguling lagi, saya perhatikan bahwa saya sedang terkena bendera hitam.

"Kenapa sih mereka memojokkanku? Tutup batang yang muncul seharusnya tidak menjadi masalah dalam enduro, kan?"

Saya memilih untuk mengabaikan bendera hitam untuk beberapa putaran. Flagmen mendapat cukup panik dan bersandar di atas mobil yang berusaha menarik perhatian saya.

"Mereka benar-benar ingin aku mengadu. Sebaiknya aku tutup bagasi itu diikat".

Ketika saya masuk ke pit, kru saya menyuruh saya untuk mematikan mobil.

"Apa? Tali yang tertutup dan biarkan aku keluar dari sana".

"Tidak ada yang harus dijepit!"

Mobil saya benar-benar hancur dari roda belakang kembali. Satu rel bingkai dibengkokkan 90 derajat dan menonjol lurus.

Tangki bensin menyeret di lintasan. Itu sebabnya para penembak jitu itu begitu panik.

Moral dari cerita. Silakan pilih mobil yang solid untuk pembalap enduro Anda.

3) Berapa banyak yang harus Anda investasikan untuk mempersiapkan balapan pembalap Anda? Jika Anda memulai dari awal, itu akan menghabiskan biaya sekitar $ 500 untuk mengubah mobil jalanan menjadi pembalap enduro. Itu bahan. Jika Anda membayar seseorang untuk bekerja pada pembalap Anda, rencanakan lebih banyak lagi.

Seberapa baik mobil itu dijalankan? Pilih mobil yang berjalan dengan baik dan akan membutuhkan sedikit kerja mekanis untuk menyiapkan balapan.

Balapan Enduro bisa menjadi sangat menyenangkan jika Anda membangun mobil yang kuat yang dapat bertahan dari kekacauan balap jenis ini. Untuk membangun mobil yang kuat, Anda harus memulainya dengan satu dan itulah artikel ini.

Apa yang Harus Diperhatikan Saat Membeli Austin Healey

Austin Healey adalah vintage klasik & bagi mereka yang suka klasik, pecinta klasik hardcore. Jadi, jika Anda tidak suka di kelas, lebih baik untuk melakukan uji coba mungkin di sewa tempat mobil untuk mencari tahu apakah ini untuk Anda. Tetapi selalu ada masalah saat membeli klasik. Ini kondisi perjalanannya. Sebagian besar jika mobil itu untuk dijual itu akan atau harus diperbaharui atau direkonstruksi dari skrap lama atau model yang digunakan. Pergi melalui berbagai mobil di Austin Healey untuk dijual.

Karena ada banyak model Austin Healey, kita akan membahasnya secara singkat.

Healey 100/4

Mesin empat silinder

long stroke 2.660cc overhead valve (OHV)

90 bhp

Torsi 150 lb ft

Rem drum

Healey 100/6

Mesin 6 silinder

2.639cc

interior dirancang ulang, tata letak 2×2 kursi

Healey 3000 MkI

enam silinder

2.912 cc

124 bhp

disk istirahat di depan

jendela panel geser

Healey 3000 MkII

mesin karburator triple (beberapa dikonversi kembali ke unit tunggal)

132 bhp

(Model Sports Convertible)

angin jendela

hood direvisi, cepat lipat

servo rem (opsional dari pabrikan)

Healey 3000 MkIII

mesin yang sama

interior mewah

dashboard kenari dipoles

kotak sarung tangan yang dapat dikunci

radio dengan satu pembicara

kursi yang ditingkatkan dengan kursi belakang yang dapat dilipat untuk meningkatkan kapasitas bagasi untuk mobil dengan ruang bagasi yang lebih sedikit.

Memilih tipe atau model Healey adalah keputusan yang murni pribadi. Tetapi ketika Anda mencari kerusakan rangka, karat, kerusakan cat atau kerusakan tubuh karat pada tubuh, instrumentasi internal & eksternal bekerja tidak berfungsi, & akhirnya naik kendaraan yang akan Anda beli untuk melihat cara kerjanya. Apakah beberapa bagian perlu diganti atau mobil itu sendiri perlu diperbaiki. Tanyakan kepada penjual tentang masalah sebelumnya yang telah dimiliki mobil dan apa yang dia lakukan untuk memperbaikinya, teliti pada kondisi mobil. Mungkin untuk menghindari semua ini Austin Healey untuk dijual harus memastikan Anda mendapatkan mobil yang bagus.

Setelah Anda puas, lakukanlah!