Vaults Muncul sebagai Jawaban untuk Dilema Tank Jersey Baru

[ad_1]

Ribuan bisnis New Jersey perlu menyimpan produk minyak di fasilitas mereka, baik untuk pemanasan, untuk bahan bakar kendaraan, untuk generator darurat, atau selusin kebutuhan mendesak lainnya. Hari ini diperkirakan ada lebih dari 80.000 tangki komersial yang diatur di New Jersey saja. Sebagian besar berada di bawah tanah, beberapa di atas tanah dan, baru-baru ini, beberapa menggabungkan yang terbaik dari kedua metode, tangki beton berkubah. Dalam artikel ini saya akan melihat masing-masing pendekatan untuk kekuatan, kelemahan dan faktor biaya.

UNDERGROUND STORAGE TANKS (USTs)

Secara historis, penyimpanan minyak bumi secara harfiah didorong di bawah tanah oleh berbagai kekhawatiran yang berpusat di sekitar keselamatan kebakaran. Karena kekhawatiran ini, dan peraturan yang mereka kemukakan, mayoritas tangki penyimpanan yang digunakan saat ini adalah tangki bawah tanah.

Dalam lima tahun terakhir, EPA federal dan Departemen Negara Perlindungan Lingkungan dan Energi (DEPE) telah merumuskan kriteria konstruksi baru untuk pemasangan tank baru dan peningkatan yang diperlukan dari tangki yang ada.

Dengan tenggat waktu yang dijadwalkan untuk upgrade tangki ini dengan cepat mendekati, pemilik tangki dihadapkan dengan beberapa keputusan ekonomi yang sulit. Biaya untuk peningkatan tangki dan perpipaan dimulai pada $ 10.000, dan, dalam banyak kasus, retrofit tangki penyimpanan bawah tanah baja yang ada adalah pekerjaan yang cepat dan mahal. Karena variabel tabel air dan dominasi tanah lempung dan lumpur, pemantauan uap air dan pemantauan air tanah berkelanjutan tidak praktis, jika tidak mustahil, dan dalam semua kasus hanya akan memperingatkan pemilik tangki kebocoran setelah kerusakan terjadi.

Dengan kekhawatiran ini menyulitkan upgrade, solusi yang paling efektif, jika kita tetap dengan penyimpanan bawah tanah konvensional, sering penggantian lengkap dari sistem tangki penyimpanan yang diberikan Ini kemudian memperluas kisaran harga pekerjaan tangki standar 2.000 galon ke minimum $ 20.000. (lipat tiga kali ini untuk tangki 12.000 galon). *

Selain biaya konstruksi dasar ini, ada biaya signifikan yang terkait dengan pemeliharaan dan pengoperasian tangki bawah tanah. Biaya-biaya ini juga harus dipertimbangkan ketika kita mengevaluasi total biaya proyek. Untuk tujuan perbandingan, mari kita lihat biaya-biaya ini selama periode 10 tahun dari 12.000 galon kepemilikan UST di Negara Bagian New Jersey.

Tepat di depan, kami memiliki persyaratan pendaftaran NJ DEPE yang memerintahkan biaya tahunan SI00. Meskipun biaya mungkin berubah dari tahun ke tahun, itu adalah taruhan yang aman bahwa mereka tidak akan berkurang. Selama periode 10 tahun, ini menambah minimal SI000 untuk biaya proyek.

Lalu ada biaya asuransi. Persyaratan teknis NJ DEPE NJSA 58: 10A, efektif 9/90, meletakkan dasar bagi pemilik UST untuk membawa asuransi mereka sendiri terhadap kebocoran dan pembuangan. Bab 14 dari peraturan ini, yang belum dirilis, menguraikan spesifikasi asuransi tersebut. Ketika industri asuransi menyelesaikan penelitiannya tentang risiko yang terkait dengan asuransi UST dan menyiapkan produk untuk melindungi pemilik UST, nampaknya cakupan tersebut mungkin wajib – biaya operasi lain yang signifikan.

Saat ini, kontraktor & # 39; asuransi pertanggungan pencemaran tersedia, dan banyak perusahaan instalasi yang membawanya. Ketika sebuah perusahaan yang memenuhi 20 instalasi besar dalam satu tahun membayar S50.000 untuk bagian kewajiban pencemaran dari program asuransinya, maka setiap pemasangan akan diharapkan untuk membawa bagian beban yang dibagi. Atau $ 2500. **

Pengujian tahunan dari sistem proteksi anti korosi dari tangki adalah biaya lain yang harus ditambahkan ke persamaan. Kontrak pemeliharaan / layanan tahunan sebesar $ 400 yang mencakup inspeksi sistem pelindung dan pompa air berkala adalah investasi yang diperlukan dan menambah S4000 untuk biaya operasi jangka panjang UST baru kami.

Akhirnya, seperti halnya kepemilikan barang modal jangka panjang – terutama satu dengan sensor monitor dan pengendali elektronik yang halus – kita harus melihat nilai yang berharga dari item setelah keausan, pengaburan, dan depresiasi. Kerugian ini harus dimasukkan ke dalam persamaan kami juga.

Dengan menambahkan semua faktor ini bersama-sama, total biaya kepemilikan UST 10-tahun hipotetis kami, termasuk pembangunan sistem awal, berjumlah sekitar $ 90.000.

Tentu saja, harus ada opsi yang lebih murah.

TANGKI PENYIMPANAN DI ATAS TANAH (AST)

Tangki penyimpanan di atas tanah telah ada selama beberapa waktu dan umumnya digunakan untuk penyimpanan bahan bakar. Aplikasi mereka bervariasi dari tangki basement perumahan kecil sekira 275 galon yang berdiri sendiri hingga silo penyimpanan berlapis-lapis yang dibangun secara besar-besaran.

AST saat ini menerima banyak perhatian dan minat. Mereka benar-benar dibebaskan dari persyaratan NJ DEPE, termasuk persyaratan untuk pendaftaran dan asuransi. Kebebasan dari pembatasan ini ditambah dengan kemudahan pemasangan AST yang relatif mudah, mengurangi biaya kepemilikan selama sepuluh tahun menjadi setengah dari UST yang sebanding.

Namun demikian, ada kekurangan pada AST juga.

Pertama, untuk melindungi area tangki jika terjadi pengisian yang berlebihan atau pecah, AST harus dikotori atau ditempatkan di dalam sistem tangki kedua. Kedua, tanggul terbuka dapat diisi dengan air hujan dan mungkin berkarat dari dalam ke luar. Ketiga, paparan elemen akan mempercepat korosi tangki serta tanggul.

Sebuah cat epoksi yang dicat dengan cela putih. Diked AST dengan atap atau kaca depan adalah keadaan seni di AST, tetapi kenyataannya tetap bahwa ketidaktelitian dari tangki, ditambah ukurannya, dapat menjadi kerugian besar.

Untuk penyimpanan bensin ada potensi bahaya uap dengan ASTS. Karena ini, mereka dilarang oleh NFPA 30 dalam beberapa situasi. Efek suhu dingin pada viskositas bahan bakar juga harus diatasi. Seringkali, ini membutuhkan instalasi gulungan uap atau pemanas listrik.

Tetapi kelemahan terbesar untuk penerapan AST di atas UST adalah rintangan zonasi.

UST dibebaskan dari kode BOCA sementara konstruksi di atas tanah seluas lebih dari 100 kaki persegi harus mendapatkan persetujuan denah lokasi di sebagian besar masyarakat. Jika kepemilikan adalah perusahaan, persetujuan semacam itu harus diajukan oleh penasihat hukum. Proses ini melibatkan audiensi publik dengan pemberitahuan wajib kepada tetangga dalam jarak 200 kaki dari garis batas properti. Ketidaksukaan AST dapat menjadi titik pelekatan kecil karena kekhawatiran yang lebih signifikan seperti dampak lingkungan dan sifat keseluruhan dari operasi pemilik berada di bawah pengawasan tetangga yang sering bermusuhan.

Proses mendapatkan persetujuan AST dapat menjadi sangat mahal, membawa ujung atas biaya ditambah pemeliharaan proyek 12.000 galon kami menjadi $ 55.000. Ini, tentu saja, semua bergantung pada benar-benar memenangkan resolusi papan zonasi & memungkinkan proyek untuk melanjutkan.

SISTEM TANGKI PENYIMPANAN VAULTED (VSTs)

Ini adalah janji saya bahwa sistem tangki penyimpanan berkubah, alternatif tangki ketiga kami, menawarkan kombinasi fitur-fitur terbaik dari UST dan AST. Di VST, tangki utama benar-benar dikelilingi oleh kandang beton kedap air. Dirancang sedemikian rupa sehingga tangki utama benar-benar dapat diperiksa, VST dikecualikan dari pendaftaran dan peraturan DEPE, namun mereka dapat dipasang di bawah tingkat dan ada sebelum dikeluarkan dari dewan perencanaan kota dan persetujuan zonasi. Dan akhirnya, ketika semua biaya operasi jangka panjang diperhitungkan, VST dapat dipasang dengan biaya yang jauh lebih rendah daripada UST konvensional.

Secara historis, VST telah ada sejak lama dalam bentuk kubah pemakaman, septic tank, dan lubang meteran. Aplikasi yang lebih baru termasuk lubang tele komunikasi optik, di mana aksesibilitas, keamanan dan isolasi termal adalah pertimbangan yang penting.

Keuntungan desain yang melekat pada VST adalah sebagai berikut:

  • Kekuatan struktural – exoskeleton beton melindungi tangki utama dari korosi, lendutan, tegangan termal, balistik dan gerakan tanah.
  • Isolasi termal – kubah beton bertulang biasanya berukuran 6 "-8" tebal, sehingga memberikan perlindungan dari suhu ekstrim. Vault datang dengan rating api minimum dua jam.
  • Aksesibilitas – tangki utama benar-benar dapat diakses, sehingga menyederhanakan modifikasi pemipaan, pembersihan tangki, dan inspeksi atau audit tahunan.

Keuntungan pemasangan VST adalah sebagai berikut:

  • Apakah di bawah kelas, di kelas atau di atas kelas, konfigurasi identik, tidak memerlukan modifikasi teknik.
  • Sistem jangkar tidak diperlukan untuk VST di mana kondisi membutuhkan jangkar dari UST konvensional. VST cukup besar untuk mengatasi masalah buoyancy.
  • Lemari besi dapat duduk langsung di permukaan bumi atau kerikil, sehingga meminimalkan persyaratan persiapan permukaan.
  • Instalasi VST dikecualikan dari persyaratan menopang OS HA. VST dapat diangkat secara langsung ke penggalian yang disiapkan oleh mesin, sehingga tidak diperlukan personil untuk bekerja di bagian bawah penggalian.
  • Tidak perlu untuk overlay beton sebagai atap kubah juga dapat berfungsi sebagai pad permukaan. Di mana lalu lintas kendaraan harus melewati bagian atas lemari besi, tutup lemari besi yang sangat tebal dan diperkuat tersedia.
  • Ada juga keuntungan pemeliharaan yang signifikan untuk VST yang melekat pada desain dan aksesibilitas tangki utama. Perbaikan elektro-mekanis lebih sederhana karena semua saluran dan pipa terpapar. Keuntungan lainnya adalah tutup beton pracetak memiliki keseragaman dan kekuatan yang jauh lebih besar daripada alas permukaan yang terkenal secara konvensional. Pasukan yang membongkar dan mengangkat bantalan permukaan tidak penting untuk sistem VST.

Akhirnya untuk tangki 12.000 galon kita ada pertimbangan ekonomi. Dengan harga 570.000 terpasang, VST memang membutuhkan investasi awal yang lebih besar daripada UST konvensional; Namun, biaya operasi lebih dari 10 tahun hanya terbatas untuk mengecat dan memeriksa tangki utama dengan harga yang dianggarkan sebesar $ 2500.

RINGKASAN

Dari perbandingan 10 tahun hipotetis kami, jelas bahwa biaya memiliki VST, di $ 72.500, jauh lebih sedikit daripada biaya untuk UST konvensional, pada S90.000. Dan dibandingkan dengan AST yang merepotkan, VST menawarkan alternatif yang jelas dan bernilai tambah.

* Untuk tujuan perbandingan, melalui lampiran tangki artikel ini akan tetap konstan dan termasuk yang berikut: monitor kontrol inventarisasi lengkap dan sistem deteksi kebocoran dengan printer, pencegahan penimbunan berlebihan dan tumpahan, perpipaan garis produk bergaris ganda dan tempat penimbunan pipa yang dilengkapi dengan sensor kebocoran.

** Angka ini telah diverifikasi oleh Hal Melcher, UVW Associates, Somerset, NJ, dengan beberapa pembatasan.

[ad_2]

Keterkinian sebagai Faktor dalam Handicapping Kuda Balapan

[ad_1]

Keterkinian, yang berarti bagaimana baru-baru ini atau berapa lama perlombaan dijalankan, adalah subjek yang penting dan kontroversial dalam handicap balap kuda. Studi menunjukkan bahwa kuda yang memenangkan perlombaan biasanya menjalankan setidaknya satu balapan dalam tiga puluh hari terakhir atau lebih. Tetapi seperti dalam kebanyakan situasi dalam kehidupan di mana tampaknya ada aturan yang berlaku untuk sebagian besar waktu, ada pengecualian terhadap aturan.

Saya menemukan bahwa Anda benar-benar harus melihat pelatih dan kuda dan mengambil setiap kasus ketika datang. Misalnya, ada banyak pelatih top yang bisa membawa kuda ke perlombaan setelah PHK diperpanjang dan menang dengan pelari. Jika Anda dapat melihat kembali garis lari kuda dan melihat bahwa itu memenangi PHK sebelumnya, terutama dengan pelatih yang sama, maka itu adalah kuda yang tidak boleh dikesampingkan karena PHK.

Sementara pelatih dan kuda penting ketika memutuskan apakah pemecatan akan serius mengorbankan peluang menang kuda, Anda juga harus mempertimbangkan kelas ras atau kategori. Misalnya, di peringkat yang mengklaim Anda akan menemukan kuda yang merupakan juru kampanye lama yang dapat kembali segar dan menjalankan balapan yang baik tetapi dengan cepat kehilangan bentuk karena cedera dan kepiluan yang mengganggu. Jika seorang penuntut telah diizinkan untuk beristirahat dan kemudian bekerja dalam bentuk tanpa terlalu banyak stres, sering dapat mengalahkan bidang plester yang lelah dan sakit.

Situasi lain yang sulit bagi penumpang untuk mencari tahu adalah kuda betina yang telah memiliki perlombaan atau dua dan kemudian diberi istirahat yang panjang. Sering kali kuda-kuda ini membutuhkan lebih banyak sekolah atau ternyata terlalu tidak dewasa untuk menang. Seorang pelatih yang bijak dapat melihat ini dan membaringkan anak itu untuk sementara waktu sampai lebih matang dan juga lebih berkembang secara fisik.

Satu situasi yang sering muncul dengan sendirinya adalah kasus di mana seekor kuda menderita cedera dalam perlombaan dan kemudian mengalami PHK. Jika Anda membaca garis balap kuda masa lalu dan melihat bahwa itu dikendarai atau ditarik dalam perlombaan, saya sangat menyarankan Anda untuk menunggu dan melihat apa yang akan dilakukan sebelum mendukungnya. Jika itu benar-benar meletakkan di atas lapangan, mungkin lebih baik untuk melewati perlombaan sepenuhnya daripada bertaruh melawan yang satu itu.

Ringkasnya, saya tidak suka membuat aturan untuk handicapping, tetapi berpikir bahwa panduan sangat membantu ketika berhadapan dengan masalah rumit seperti balap kuda setelah PHK.

[ad_2]

Pacuan Kuda Handicapping Dengan Penghasilan Per Awal Sebagai Faktor

[ad_1]

Kelas mungkin yang paling sulit dari semua faktor handikap untuk diukur. Beberapa orang berpikir itu adalah kombinasi dari tingkat kuda yang dilalui dan juga seberapa baik kuda itu dalam perlombaan. Ada beberapa yang merasa bahwa kecepatan adalah ukuran sebenarnya dari kelas dan bahwa kuda mendominasi yang lain dengan hanya berlari lebih cepat dan menjalankan kompetisi ke tanah.

Salah satu metode menentukan kelas adalah membagi penghasilan total dengan jumlah balapan yang dijalankan. Misalnya, Kuda A memiliki sepuluh balapan dan menghasilkan $ 100.000. Kuda B telah memiliki 15 balapan dan menghasilkan $ 185.000. Kuda mana yang mendapat lebih banyak per awal? Cukup bagi $ 100.000 / 10 dan $ 185.000 / 15. Kuda A telah mendapatkan rata-rata $ 10.000 dalam setiap balapan sementara Kuda B telah memperoleh $ 12.333 per awal. Jelas Horse B telah mendapatkan lebih banyak per awal sehingga tidak peduli betapa sulitnya ras yang dihadapinya dibandingkan dengan ras Kuda A, ia tampil lebih baik.

Ini adalah cara yang berguna untuk mengukur kelas ketika kuda-kuda berusia sekitar sama dan memiliki latar belakang dan kampanye yang sama. Akan tetapi, hal itu tidak pasti, ketika kuda-kuda bervariasi dalam usia dan jumlah ras sangat berbeda. Biasanya nilai tas lebih tinggi untuk seekor kuda muda karena ia bekerja dengan cara melalui ras yang dibesarkan negara dengan bidang yang lebih lembut dan dompet yang lebih muda. Setelah hits perusahaan terbuka dan tidak lagi ras di ras dengan dompet yang disubsidi penghasilannya per awal dapat mulai memudar.

Meskipun kuda tersebut berpacu pada tingkat yang lebih tinggi, dompetnya lebih rendah dan persaingannya lebih ketat. Mungkin cara yang lebih baik untuk mengukur kelas berdasarkan penghasilan adalah dengan melihat setiap sepuluh ras pertama kuda. Kemungkinan lain, jika mereka sudah cukup berlari, adalah hanya melihat balapan di mana mereka berkompetisi di perusahaan terbuka. Jika informasi tersedia, Anda dapat mencoba menggunakan penghasilan mereka dalam lima balapan terakhir mereka.

Tampaknya ada dua kasus di mana metode ini mungkin lebih akurat. Ekstremitas kuda dengan banyak ras dan kuda dengan sangat sedikit ras tampaknya sesuai dengan tagihan. Oleh karena itu, kita mungkin akan merasa sangat berguna ketika menangani kuda yang lebih tua dan kuda yang sangat muda. Seperti metode lain mengukur kelas, bagaimanapun, ini juga akan terbukti hanya perkiraan. Para penjelek yang kekurangan banyak ras kadang-kadang mengembangkan rasa kelas dan dapat melihat seekor kuda muda yang akan bergerak naik melalui kondisi dan pangkatnya dengan mudah sementara yang lainnya perlahan-lahan akan bergerak melalui perlombaan non-pemenang sampai mereka mencapai jajaran mengklaim terbuka di mana mereka akan memiliki karir yang biasa-biasa saja.

[ad_2]

Angin Sebagai Faktor Handicapping Pacuan Kuda

[ad_1]

Karena ras kuda di luar ruangan unsur-unsur memainkan peranan penting dalam balap dan kuda mana yang taruhan bagus dan mana yang dirugikan. Kebanyakan orang yang melumpuhkan ras kuda tahu tentang hujan dan jejak berlumpur. Ada beberapa kuda yang berpacu lebih baik ketika permukaannya berlumpur, ceroboh, menghasilkan, atau bagus. Ada juga trek yang memiliki bias ketika cuaca buruk. Mungkin karena bagian dalam trek mengumpulkan air karena kemiringan kelas atau karena alasan lain.

Penyedia yang bijaksana membiasakan diri dengan bias di tempat favorit mereka dan menggunakannya untuk mengevaluasi setiap peluang pelari. Tetapi berapa banyak orang yang tahu bagaimana menggunakan angin sebagai faktor atau menyadari bagian penting yang dimainkannya? Hal ini penting dalam balap balap dan sangat penting dalam balap harness.

Untungnya bagi para handicappers, sebagian besar trek balap mengibarkan bendera di jalur trek sehingga arah dan kecepatan angin terlihat jelas. Lintas angin dan angin kepala bermain berbeda. Angin silang adalah salah satu yang bertiup melintasi peregangan sekitar sudut 90 derajat. Oleh karena itu akan meniup ke wajah pelari pada gilirannya atau akan meniup di punggung mereka.

Dalam kasus angin sakal, angin bertiup ke arah yang sama seperti peregangan dan akan berada di wajah atau meniup pada pantat pelari. Dalam balapan di mana margin kadang-kadang hanya hidung atau kepala, ini bisa membuat perbedaan besar. Bayangkan angin bertiup 20 atau 30 mil melawan seekor kuda yang berlari di depan dalam peregangan. Kuda apa pun di belakangnya memiliki keunggulan penutup, tetapi pelari depan akan menghadapi angin secara langsung pada suatu saat, apakah itu berlari menuruni peregangan belakang atau di dalam sarang.

Pada hari-hari ketika angin bertiup kencang, cari penutup yang lebih banyak untuk menang. Mereka tidak perlu datang dari jauh dari kecepatan tetapi mereka akan menjadi kuda yang duduk di belakang yang lain dan mendapat manfaat dari itu. Jika Anda cacat menggunakan model trek dan gaya berlari, pertimbangkan pengaruh angin dan sesuaikan permainan Anda. Pada hari-hari yang berangin, terutama jika meniup ke wajah mereka, hanya memainkan pelari depan yang sangat kuat. Seperti kuda mungkin akan lebih dari taruhan, karena kebanyakan orang tidak menggunakan angin sebagai faktor, sehingga Anda mungkin ingin melihat kuda yang akan berjalan dekat dengan yang satu itu, tetapi manfaat dari perlindungan.

[ad_2]